Видеообзор УЭТ-1 (АСТ): самоходная энергетическая машина на базе ТЛП-4М
Новый обзор машины энергетической самоходной УЭТ-1 (АСТ)
Завод «Сибирь-Техника» подготовил новый видеообзор машины энергетической самоходной типа УЭТ-1 (АСТ). В ролике представлена машина в обновлённой компоновке и комплектации, выполненной по техническому заданию заказчика.
УЭТ-1 (АСТ) — это специализированная машина для тех, кто работает не на ровной площадке, а на настоящей трассе трубопровода.
УЭТ-1 (АСТ) предназначена для сварочно-монтажных работ неповоротных стыков труб диаметром до 1420 мм при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте магистральных газонефтепроводов.
В основе представленной машины используется базовое гусеничное шасси ТЛП-4М-034 с одноместной кабиной и пятикатковой ходовой. В данной комплектации установлен двигатель ЯМЗ-236М2 мощностью 180 л.с. По словам ведущего обзора, стандартно для такой базы может применяться двигатель ЯМЗ-236Г4 мощностью 150 л.с., а по отдельному техническому заданию возможна установка ЯМЗ-238.
Одно из отличий показанной машины — переднее расположение краново-манипуляторной установки ANT 12.2. Максимальная грузоподъёмность КМУ составляет 6050 кг, максимальный вылет — 8,4 м, а грузоподъёмность на максимальном вылете — 1330 кг. Управление установкой возможно как с земли, так и из кабины оператора.
В кабине машины сохранена привычная компоновка базовых шасси ТЛП-4М: комбинация приборов, бортовой компьютер, блок управления электрооборудованием, отопление, наружное освещение и рабочие органы управления. Дополнительно в комплектации предусмотрены габаритные огни, блок ГЛОНАСС, USB-разъёмы, места для хранения, крепления для огнетушителя и аптечки, а также аварийный выход.
Основной технологический модуль машины — утеплённый КУНГ. Официальное описание УЭТ-1 указывает, что фургон выполнен в каркасной конструкции, снаружи изготовлен из цельносварного гофрированного стального листа, внутри обшит несгораемым материалом, имеет утеплённые стены и несколько отсеков для размещения оборудования.
Внутри КУНГа размещается дизель-генераторная установка, аккумуляторный отсек, предпусковой подогреватель, щит управления, розетки на 380 В и 220 В, стандартное и аварийное освещение, автономный отопитель КУНГа и сварочное оборудование.
На официальной странице машины указано, что УЭТ-1 оснащается электроагрегатом мощностью 100 кВт, установленным в отдельном агрегатном отсеке. Также агрегаты могут комплектоваться сварочным оборудованием до 4 постов для различных видов сварки.
В представленной в обзоре комплектации установлены четыре сварочных источника «Кедр». Для удобства обслуживания в полу КУНГа предусмотрен люк, обеспечивающий доступ к коробке передач и заднему мосту машины.
Отдельное внимание в видео уделено заднему контейнеру для восьми газовых баллонов. Он оснащён гидравлической рампой, которая опускается для удобной установки и замены баллонов. Такая конструкция упрощает работу персонала и повышает удобство эксплуатации машины в трассовых условиях.
УЭТ-1 (АСТ) объединяет гусеничную проходимость, автономное энергоснабжение, сварочное оборудование и краново-манипуляторную установку в одном самоходном комплексе. Такая техника востребована при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте магистральных газонефтепроводов, где важны автономность, надёжность и возможность работы непосредственно на трассе.
Подробнее о машине энергетической самоходной УЭТ-1 (АСТ) можно узнать на странице продукции завода «Сибирь-Техника».
В основе представленной машины используется базовое гусеничное шасси ТЛП-4М-034 с одноместной кабиной и пятикатковой ходовой. В данной комплектации установлен двигатель ЯМЗ-236М2 мощностью 180 л.с. По словам ведущего обзора, стандартно для такой базы может применяться двигатель ЯМЗ-236Г4 мощностью 150 л.с., а по отдельному техническому заданию возможна установка ЯМЗ-238.
Одно из отличий показанной машины — переднее расположение краново-манипуляторной установки ANT 12.2. Максимальная грузоподъёмность КМУ составляет 6050 кг, максимальный вылет — 8,4 м, а грузоподъёмность на максимальном вылете — 1330 кг. Управление установкой возможно как с земли, так и из кабины оператора.
В кабине машины сохранена привычная компоновка базовых шасси ТЛП-4М: комбинация приборов, бортовой компьютер, блок управления электрооборудованием, отопление, наружное освещение и рабочие органы управления. Дополнительно в комплектации предусмотрены габаритные огни, блок ГЛОНАСС, USB-разъёмы, места для хранения, крепления для огнетушителя и аптечки, а также аварийный выход.
Основной технологический модуль машины — утеплённый КУНГ. Официальное описание УЭТ-1 указывает, что фургон выполнен в каркасной конструкции, снаружи изготовлен из цельносварного гофрированного стального листа, внутри обшит несгораемым материалом, имеет утеплённые стены и несколько отсеков для размещения оборудования.
Внутри КУНГа размещается дизель-генераторная установка, аккумуляторный отсек, предпусковой подогреватель, щит управления, розетки на 380 В и 220 В, стандартное и аварийное освещение, автономный отопитель КУНГа и сварочное оборудование.
На официальной странице машины указано, что УЭТ-1 оснащается электроагрегатом мощностью 100 кВт, установленным в отдельном агрегатном отсеке. Также агрегаты могут комплектоваться сварочным оборудованием до 4 постов для различных видов сварки.
В представленной в обзоре комплектации установлены четыре сварочных источника «Кедр». Для удобства обслуживания в полу КУНГа предусмотрен люк, обеспечивающий доступ к коробке передач и заднему мосту машины.
Отдельное внимание в видео уделено заднему контейнеру для восьми газовых баллонов. Он оснащён гидравлической рампой, которая опускается для удобной установки и замены баллонов. Такая конструкция упрощает работу персонала и повышает удобство эксплуатации машины в трассовых условиях.
УЭТ-1 (АСТ) объединяет гусеничную проходимость, автономное энергоснабжение, сварочное оборудование и краново-манипуляторную установку в одном самоходном комплексе. Такая техника востребована при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте магистральных газонефтепроводов, где важны автономность, надёжность и возможность работы непосредственно на трассе.
Подробнее о машине энергетической самоходной УЭТ-1 (АСТ) можно узнать на странице продукции завода «Сибирь-Техника».
